kato e231終了のお知らせ

商品情報 商品の説明 実車E231系通勤形はJR東日本が開発・量産した通勤形電車で、平成12年(2000)に就役後、平成18年(2006)にかけて製造され現在も活躍中です。

実車プロトタイプ500番台は山手線の主力で、E235系就役により一部が中央・総武緩行線へ転出。

0番台は中央・総武緩行線と常磐線〜上野東京ライン(取手〜品川)・成田線で活躍。

JR東日本の通勤形電車で東京都心部をはじめとする広範囲で乗車・耳にする頻度の高いサウンドが登場します。

■特長1.近郊形に引き続き、山手線をはじめとする通勤形用の「E231系」サウンドカードが新発売です。

2.JR東日本の209系やE233系とは違う、3レベルIGBT-VVVFインバータサウンドをお楽しみください。

3.プロトタイプの500番台が発する停止直前の純電気ブレーキ音を再現。

0番台を再現する方法として、停車のタイミングを早める操作をすることでブレーキ音をフェードアウトできます。

4.山手線のホームドアのサウンドは集録されていません。

5.サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速を、実物の電車を運転するような感覚で楽しめます。

緊急停止機能を 主な仕様 JR東日本の通勤形電車で東京都心部をはじめとする広範囲で乗車・耳にする頻度の高いサウンド。

サウンド同調タイプ JR東日本商品化許諾済/八幡電気産業商品化許諾済

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